Alumīnija ekstrūzijas process ir spēcīgs process, kas sastāv no mīkstinātā metāla karsēšanas un izspiešanas caur atveri veidnes formā, līdz parādās profils.Šis process ļauj izmantot alumīnija īpašības un piedāvā lielāku skaitu dizaina iespēju.Formu klāsts, ko var iegūt ar ekstrūzijas palīdzību, ir gandrīz bezgalīgs.Alumīnija ekstrūzijas arvien vairāk tiek izmantotas galalietotāju nozarēs, piemēram, celtniecībā, transportā, elektroenerģijā, mašīnās un patēriņa precēs, pateicoties to piedāvātajai izturībai, elastībai, izturībai un ilgtspējībai.
Galalietotāji gūst labumu no paaugstināta komforta, ko piedāvā šīs fasādes, ņemot vērā ārējos apstākļus, piemēram, temperatūru, sauli, lietus un vēju.Turklāt augsto tehnoloģiju tendencei ir liela ietekme uz to, kā tiek uztvertas iekšējās telpas ar ventilācijas režģiem, apgaismojumu, informāciju un citām sistēmām, ko kontrolē datori.Alumīnijs, ko izmanto kā pārklājumu un detaļu materiālu, ļauj vieglāk saskaņot tādus elementus kā logu rāmji, sliedes, durvis, notekcaurules, lifta kabīnes, plaukti, lampas un žalūzijas.
Vēl viena pielietojuma joma ir virtuves, kur alumīniju plaši izmanto pamatprofilos, nosūcējos un citos gabalos, jo šis metāls atvieglo tīrīšanu un virtuves moduļu pārvietošanu.Tas attiecas gan uz pasaules augstākajiem debesskrāpjiem, gan biroju ēkām, mājām un tirdzniecības centriem.
Trešā alumīnija patēriņa grupa ir pārtikas sagatavošana un konservēšana, kur to izmanto katliem un citiem virtuves piederumiem, pārtikas un dzērienu traukiem (bundžām un iepakojumiem).Pat elektroierīces, piemēram, ledusskapji, mikroviļņu krāsnis un cepeškrāsnis, tiek piedāvātas no alumīnija, jo tās izskats pārvērš tās par skaistu interjera dizaina papildinājumu.
Ekstrūzijas un alumīnija lamināti tiek plaši izmantoti kosmosa rūpniecībā.Tā stiprums palielinās zemā temperatūrā — tā ir noderīga kvalitāte lielā augstumā.Anodējot lidmašīnas galvenās daļas, var palielināt tā izturību pret koroziju, pasargājot to no laikapstākļiem.Tas ietver spārnu, fizelāžas un deflektora dzinēju konstrukcijas.Alumīnija laminātus izmanto gan militāriem nolūkiem kaujas lidmašīnās (F-16 fizelāža ir 80% alumīnija), gan komerciālajā aviācijā, kur to izmantošanu nosaka jaunās paaudzes lidmašīnu mehāniskās prasības, piemēram, Airbus 350 vai lidmašīnu. lidmašīna Boeing 787.
Alumīnijs ļauj izgatavot laivas ar izturīgām un stingrām konstrukcijām.Pateicoties elastībai, tam ir lielāka spēja absorbēt deformācijas, nelūstot vai neplaisājot triecienu gadījumā.Ja rodas lūzums, to var salabot, metinot.Ir iespējams arī savienot dažādus pārsega vai iekšpuses piederumus tieši tā konstrukcijā, neurbjot tajā caurumus, panākot labākas blīvēšanas īpašības.Turklāt alumīnija daļas mazāk nolietojas un nodilst transportēšanas, palaišanas manevru vai tīrīšanas laikā.Pateicoties svara ietaupījumam, ir nepieciešams mazāks piedziņas spēks, lai sasniegtu tādu pašu veiktspēju, kas atvieglo dzinēju, patēriņu un izmešus, tādējādi radot ekonomiskās un vides priekšrocības.
Automobiļu rūpniecībā svaram ir būtiska ietekme uz automašīnas veiktspēju.Izstrādājot elektriskos automobiļus, tas ļauj konstruēt vieglus virsbūves rāmjus, un tajā pašā laikā nodrošina izturību un stingrību, kas nepieciešama, lai neitralizētu akumulatoru svaru.Alumīnija sakausējumi vienkāršo montāžas procesus, vienlaikus nodrošinot labākas enerģijas absorbcijas īpašības negadījumu gadījumā nekā jebkurš cits materiāls.Turklāt tas atvieglo tādu formu realizāciju, kas atbilst pieaugošajam pieprasījumam pēc “aso malu” dizaina automobiļu eksterjerā.
Arī elektronikas un IT sektors ir sācis izmantot laminētas un ekstrudētas detaļas.Elektroindustrija izmanto alumīniju augstsprieguma torņos, kur elektropārvades līnijai jābūt vieglai, elastīgai un pēc iespējas ekonomiskākai.Šajā jomā tas nodrošina arī augstu izturību pret koroziju un vieglu metināšanu, padarot elektroinstalācijas izturīgākas un vieglāk remontējamas.
Vienalga, vai tas ir velosipēda rāmis vai saules panelis.Riks Mertens rakstā “Kā dizains var ietekmēt virsmas kvalitāti” skaidro, ka “ja pielietojumam ir dekoratīvi nolūki un produkts ir jāanodē, tad acīmredzama izvēle ir alumīnija sakausējums 6060. Šim sakausējumam ir salīdzinoši zems silīcija saturs. (Si) saturs, kas ir svarīgi, lai iegūtu gludu virsmu.Ja profilam ir arī strukturāla vai nesoša funkcija, visticamāk, cilvēki izvēlas 6063 sakausējumu tā augstāko mehānisko vērtību dēļ.
Publicēšanas laiks: 02.02.2022